Logjistika e industrisë së çelikut hyri në mes të prillit për të hapur shenja rimëkëmbjeje.Në 20 ditët para kësaj, të dhënat nga platformat përkatëse treguan se logjistika e industrisë së çelikut tregoi një rënie të ringgit.
Më 11 prill, Këshilli Shtetëror nxori një mekanizëm të përbashkët parandalimi dhe kontrolli, duke kërkuar "asnjë kufizim arbitrar në kalimin e kamionëve, shoferëve dhe pasagjerëve", i ndjekur nga një rritje e indeksit të logjistikës në mes të prillit.Megjithatë, luhatjet e fundit në indekset e fluksit të çelikut dhe të mallrave të tjerë tregojnë gjithashtu se rikuperimi kombëtar i logjistikës nuk është stabilizuar ende plotësisht.
Çeliku është një mall me shumicë i përdorur gjerësisht në pasuri të paluajtshme, infrastrukturë dhe prodhim.në mars 2022, prodhimi i çelikut të papërpunuar, hekuri i derrit dhe çeliku i Kinës ra përkatësisht me 6.4%, 6.2% dhe 3.2% nga viti në vit.Analistët e industrisë besojnë se faktorë të shumtë si kufizimet e prodhimit të sezonit të ngrohjes, epidemitë e përsëritura dhe logjistika dhe transporti i kufizuar janë kombinuar për të ndikuar në prodhimin e çelikut në mars.Treguesit e menjëhershëm të ndjekjes së industrisë tregojnë se lirimi i kapacitetit të çelikut si dhe logjistika Të gjitha në procesin e presionit rikthehen, por nga shtypja e kërkesës në rrjedhën e poshtme, bllokimi i logjistikës dhe ndikimi i kostos së lartë të lëndëve të para, tregu aktual është ende në furnizim. dhe kërkesa e dy situatë të dobët.
Për tregun e rrjedhës së poshtme të çelikut, analistët e Lange Steel besojnë se edhe nëse politika e fundit vazhdon të promovojë, por ndikimi i kërkesës terminale epidemike është ende i ngadalshëm në fillim, kërkesa, konsumi në një periudhë të shkurtër kohore është e vështirë të ndryshohet plotësisht. .
Logjistika në rikuperim
Indeksi i Mallrave të Logjistikës Fat Cat i SteelNet tregon se nga 11 prilli deri më 20 prill, indeksi i tregtarëve të industrisë së transportit të çelikut ishte 127.0, një rritje prej 13.8 pikësh gjatë dekadës së mëparshme.Indeksi mesatar i tonazhit të familjeve rezultoi 197.9, 26.5 pikë më i lartë se një muaj më parë dhe indeksi mesatar i shumës së transaksioneve të familjeve ishte 196.8, 32.1 pikë më i lartë se një muaj më parë.
I ashtuquajturi indeksi tregtar tregtar i referohet numrit të transportuesve brenda një afati të caktuar kohor në platformën logjistike dhe ky indeks kryesisht pasqyron numrin e klientëve aktivë.Tonazhi mesatar dhe vlera mesatare e transaksioneve për familje i referohen tonazhit dhe çmimit të transportit të një përdoruesi të vetëm në platformë në atë hark kohor.
Nga disa të dhëna të tjera të siguruara nga platforma e sipërpërmendur, në fund të marsit dhe në fillim të prillit sapo kaloi, indeksi tregtar i tregtimit të industrisë së transportit të çelikut, numri mesatar i tonëve të tregtuar për familje dhe sasia mesatare e tregtuar për familje, të gjitha treguan një vit të rëndësishëm. - rënie gjatë vitit derisa ato u rikuperuan përsëri në mesin e prillit.
Steel Finder prezantoi për Economic Observer se 5 rajone të vendit, me përjashtim të Kinës Lindore, kanë një indeks tregtar tregtar më shumë se 150, që është 2 më shumë se dhjetë ditët e fundit;mes tyre, Kina Jugperëndimore i kalon 170, dhe rajoni më i lartë qendror dhe perëndimor në dhjetë ditët e fundit është ulur 13 me 150 këtë dhjetë ditë;Kina e Veriut rritet me 38.1 pikë në 155.1;Kina Jugperëndimore, Kina Jugore dhe Kina Lindore rriten përkatësisht me 16.1, 13.2 dhe 17.1 pikë.Kina Lindore u prek më shumë nga epidemia, me një indeks tregtar tregtar prej 96.0, paksa në rënie krahasuar me janarin, por edhe me 17.1 pikë në rritje krahasuar me gjysmën e parë të vitit.
Si një nga mallrat me shumicë industriale, çeliku është i lidhur ngushtë me ndryshimet e kërkesës së përgjithshme në pasuri të paluajtshme, infrastrukturë dhe prodhim.Të dhënat e WAND tregojnë se nga 1 prilli deri më 20 prill, indeksi i të gjithë fluksit të mallrave të kamionëve ra nga 101.81 më 1 prill në 97.18 më 7 prill dhe që atëherë është rikuperuar në 114.68 më 18 prill, por indeksi ra përsëri nga 19 prilli, i cili gjithashtu duket se nënkupton paqëndrueshmërinë e shfaqur nga situata aktuale e rimëkëmbjes së logjistikës.Për shembull, indeksi i fluksit të mallrave të provincës së Shangait dhe Jilin më 20 prill tregoi vetëm 16.66 dhe 26.8 respektivisht, ndërsa indeksi ishte ende mbi 100 pikë dy ditë më parë, dhe Pekini dhe Jiangsu gjithashtu treguan paqëndrueshmëri të konsiderueshme në logjistikë.
Nga një këndvështrim nga viti në vit, indeksi kombëtar i fluksit të mallrave ishte 86.28 më 20 prill, duke rënë 24.97% nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.
Yang Yijun, drejtor menaxhues i Steel Finder, i tha Economic Observer kur analizoi performancën e fundit logjistike të industrisë së çelikut se indekset kombëtare të logjistikës dhe transportit u luhatën ndjeshëm nga marsi në prill, me dallime të konsiderueshme rajonale dhe tendenca e përgjithshme ishte ende në rritje në prill.I prekur nga politika e kontrollit të epidemisë dhe rritja e çmimeve të naftës, transporti i çelikut në mars dhe prill ka qenë i vështirë dhe i kushtueshëm për të gjetur një makinë.Ndër pesë rajonet kryesore të vendit, Kina Lindore renditet e fundit në të gjithë indekset.Qyteti kryesor i Kinës Lindore, Shangai, dhe linjat brenda dhe jashtë Shangait u ndërprenë në një shkallë të madhe dhe pati një rënie të ndjeshme të transportit ndërqytetar dhe maunave të shkurtra brenda qytetit në provinca dhe qytete të tjera, gjë që ishte gjithashtu arsyeja e një rënie të caktuar të tregtarëve tregtarë.
Yang Yijun tha se jo vetëm vështirësia për të gjetur një makinë, politikat e kontrollit të kapacitetit kanë çuar gjithashtu në një rritje të konsiderueshme në gjatësinë e secilës flotë të vetme transporti, zonat kryesore të kontrollit të nënterminaleve të terminalit kostot e transportit të klientëve janë rritur gjithashtu ndjeshëm. veçanërisht në rajonin qendror dhe atë perëndimor, kryesisht për transportin me distanca të gjata, indeksi mesatar i shumës së transaksioneve të familjeve u rrit më ndjeshëm.
Yang Yijun tha, me përmirësimin e epidemisë, politikat e kontrollit gjithashtu liberalizohen gradualisht, më 11 prill, Këshilli i Shtetit nxori një mekanizma të përbashkët parandalimi dhe kontrolli, duke kërkuar "asnjë kufizim arbitrar në kalimin e kamionëve, shoferëve dhe pasagjerëve", me Zbatimi gradual i këtij vendimi, në mesin e muajit prill, indekset janë rritur nga një vit më parë.Ndër pesë rajonet kryesore të monitoruara nga agjencia, transporti i çelikut në Kinën e Veriut ka marrë drejtimin në rritje, me indekset në pozicionin kryesor dhe me rritje të shpejtë.Yang Yijun beson se me përmirësimin e epidemisë, zinxhiri i furnizimit në rajone të tjera gjithashtu do të zhbllokohet gradualisht dhe do të tregojë një vrull të konsiderueshëm në rritje.
Të dhënat e rikthimit në logjistikë verifikohen edhe nga të dhënat e inventarit të çelikut.Merrni si shembull çelikun e ndërtimit, gjeni të dhënat e inventarit të monitorimit të rrjetit të çelikut tregojnë: inventari i materialeve të ndërtimit të kësaj jave prej 12,025 milionë tonësh, 3,16% më pak nga java e kaluar;Konsumi i dukshëm i materialeve të ndërtimit prej 4,1464 milionë tonësh, 20,49% më shumë se javën e kaluar, kërkesa në tabelë është rritur ndjeshëm.
Oferta dhe kërkesa janë të dobëta, kërkesa për t'u hapur
Më 18 prill, Byroja Kombëtare e Statistikave publikoi të dhëna që tregojnë se në mars 2022, prodhimi i çelikut të papërpunuar, hekuri i derrit dhe çeliku i Kinës ra me përkatësisht 6.4%, 6.2% dhe 3.2% nga viti në vit;Nga janari deri në mars 2022, prodhimi i çelikut të papërpunuar, hekuri i derrit dhe çeliku i Kinës ra me përkatësisht 10.5%, 11.0% dhe 5.9% nga viti në vit.Ndërkohë, në tremujorin e parë të 2022, investimet në prodhim u rritën me 15,6% nga viti në vit, investimet në infrastrukturë u rritën me 8,5% nga viti në vit dhe investimet për zhvillimin e pasurive të paluajtshme u rritën me 0,7% nga viti në vit.
Ge Xin, një analist në Qendrën Kërkimore Lange Steel, beson se në mars 2022, për shkak të efekteve të kombinuara të faktorëve të shumtë, si heqja e kufizimeve dhe kufizimeve të prodhimit gjatë sezonit të ngrohjes, epidemitë e përsëritura dhe logjistika dhe transporti i kufizuar, kapaciteti lirimi i prodhuesve vendas të çelikut tregoi një rikthim nën presion.
Në prill, tregu vendas i çelikut duhet të jetë në sezonin tradicional të pikut, por për shkak të kufizimeve të përsëritura të epidemisë dhe logjistikës dhe transportit, fabrikat e çelikut po përballen me presionin e dyfishtë të transportit të lëndëve të para dhe kufizimeve të transportit të fabrikës së çelikut të përfunduar, duke i detyruar prodhuesit e çelikut të tregojnë një presion i shkurtër kohor për çlirimin e kapacitetit prodhues.Sipas të dhënave të kërkimit të Lange Steel Network, shkalla e fillimit të furrës së shpërthimit të 100 ndërmarrjeve të vogla dhe të mesme të çelikut në tre javët e para të prillit 2022 ishte 80,9%, 5,3 pikë përqindjeje më e lartë se marsi.Me lehtësimin dhe shtrëngimin e kontrollit të epidemisë, shkalla e fillimit të furrës së shpërthimit tregoi një rikthim të lehtë.
Koha e postimit: Dhjetor-28-2022